美國東海岸港口吞吐量強勁
Posted: Wed Dec 04, 2024 8:29 am
過去一個月，美國東岸的港口吞吐量創下歷史新高，有些港口甚至連續幾個月都創下了吞吐量紀錄。除了創紀錄的吞吐量之外，許多港口還增加了更多的員工、更多的專案來幫助提高效率和容量等等。
我們將深入 加拿大 WhatsApp 手機號碼列表 研究美國東岸吞吐量創紀錄的不同港口，以及這些港口目前或未來正在實施的改善其港口的計畫。
南卡羅來納州港口
南卡羅來納州港口在聲明中宣布，4 月在該港口處理的貨櫃吞吐量達到歷史最高水平，年增 34% 。這也標誌著查爾斯頓港連續第14個月創下貨運紀錄。
南卡羅來納州港口表示，截至 2022 財年，南卡羅來納州港口運輸量為 240 萬個 20 英尺當量單位 (TEU)，年成長 15% 。
南卡羅來納州港口在其營運部門額外僱用了150 多名員工，為汽車運輸公司提供週日閘門，優先安排航運公司取出空集裝箱，為裝載更多貨物的船隻提供泊位優先權，並從其SMART 池中租賃新底盤，南卡羅來納州港口宣布。
維吉尼亞港
維吉尼亞港在聲明中表示，這是該港口處理進出口貨櫃歷史上第二高生產力的月份，處理量超過 323,000 TEU，較 2021 年增長 12.9% 。
「港口將在未來四年投資 13 億美元，以確保擁有基礎設施和能力，」弗吉尼亞港務局首席執行官斯蒂芬·A·愛德華茲 (Stephen A. Edwards)表示。
此外，該港口正在增加新的起重機，並將於五月投入使用。隨著旺季的臨近，這些加上港口新增的15 輛混合動力穿梭卡車將有助於提高營運能力和效率。
喬治亞州港口
薩凡納港繼續創下新紀錄，4 月處理了近 50 萬個標準箱，這是該港口 4 月的記錄。此外，喬治亞州港口管理局 (GPA) 在一份聲明中表示，2022 財年的前 10 個月，薩凡納港處理了 475 萬個標準箱，比上年增長 8% 。隨著薩凡納港業務的持續成長，GPA 正在繼續擴大港口的泊位和貨櫃堆場容量。
GPA 也宣布了能力改進項目的最新情況，其中包括：
批准用一個新的 100,000 平方英尺的倉庫取代不倫瑞克 Mayor's Point Terminal 的 50,00 平方英尺的貨棚，該倉庫將進行最新的生命安全改進和地板升級，這將有助於處理重型貨物。
花園城碼頭 1 號貨櫃泊位翻新工程已完成 40% 以上。這些改造將使1號貨櫃泊位的年泊位容量增加140萬個標準箱。 GPA 預計翻修工程將於 2023 年 6 月完成。
GPA 計劃於 2023 年春季投入使用 9 台新型電動輪胎式龍門起重機。這將使薩凡納港的 RTG 船隊總數達到 207 艘。
花園城航站樓西工程第一階段工程將在 21 號公路附近增加一個 25 英畝的庭院——施工預計於仲夏完成
展望未來
如果美國東岸及其他地區的港口在整個夏季和旺季開始及以後繼續出現創紀錄的吞吐量，那麼任何人都不會感到驚訝。
許多人預測，由於美國進口持續增長、航運高峰季節的開始以及上海的封鎖後（無論何時結束），港口擁堵將持續到夏季，但只有時間才能證明一切。
如果您想了解有關此主題的更多信息，請聯繫我們的 InterlogUSA 團隊，我們將很樂意為您解答任何問題或意見！此外，我們還有每週的市場更新 ，可以為您提供相關的貨運新聞、更新、整個行業的發展等等。
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南卡羅來納州港口
南卡羅來納州港口在聲明中宣布，4 月在該港口處理的貨櫃吞吐量達到歷史最高水平，年增 34% 。這也標誌著查爾斯頓港連續第14個月創下貨運紀錄。
南卡羅來納州港口表示，截至 2022 財年，南卡羅來納州港口運輸量為 240 萬個 20 英尺當量單位 (TEU)，年成長 15% 。
南卡羅來納州港口在其營運部門額外僱用了150 多名員工，為汽車運輸公司提供週日閘門，優先安排航運公司取出空集裝箱，為裝載更多貨物的船隻提供泊位優先權，並從其SMART 池中租賃新底盤，南卡羅來納州港口宣布。
維吉尼亞港
維吉尼亞港在聲明中表示，這是該港口處理進出口貨櫃歷史上第二高生產力的月份，處理量超過 323,000 TEU，較 2021 年增長 12.9% 。
「港口將在未來四年投資 13 億美元，以確保擁有基礎設施和能力，」弗吉尼亞港務局首席執行官斯蒂芬·A·愛德華茲 (Stephen A. Edwards)表示。
此外，該港口正在增加新的起重機，並將於五月投入使用。隨著旺季的臨近，這些加上港口新增的15 輛混合動力穿梭卡車將有助於提高營運能力和效率。
喬治亞州港口
薩凡納港繼續創下新紀錄，4 月處理了近 50 萬個標準箱，這是該港口 4 月的記錄。此外，喬治亞州港口管理局 (GPA) 在一份聲明中表示，2022 財年的前 10 個月，薩凡納港處理了 475 萬個標準箱，比上年增長 8% 。隨著薩凡納港業務的持續成長，GPA 正在繼續擴大港口的泊位和貨櫃堆場容量。
GPA 也宣布了能力改進項目的最新情況，其中包括：
批准用一個新的 100,000 平方英尺的倉庫取代不倫瑞克 Mayor's Point Terminal 的 50,00 平方英尺的貨棚，該倉庫將進行最新的生命安全改進和地板升級，這將有助於處理重型貨物。
花園城碼頭 1 號貨櫃泊位翻新工程已完成 40% 以上。這些改造將使1號貨櫃泊位的年泊位容量增加140萬個標準箱。 GPA 預計翻修工程將於 2023 年 6 月完成。
GPA 計劃於 2023 年春季投入使用 9 台新型電動輪胎式龍門起重機。這將使薩凡納港的 RTG 船隊總數達到 207 艘。
花園城航站樓西工程第一階段工程將在 21 號公路附近增加一個 25 英畝的庭院——施工預計於仲夏完成
展望未來
如果美國東岸及其他地區的港口在整個夏季和旺季開始及以後繼續出現創紀錄的吞吐量，那麼任何人都不會感到驚訝。
許多人預測，由於美國進口持續增長、航運高峰季節的開始以及上海的封鎖後（無論何時結束），港口擁堵將持續到夏季，但只有時間才能證明一切。
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